Есть ли светодиодные светофоры, есть функция самодиагностики, которая может автоматически обнаружить неисправность и отправлять предупреждение?

Как важная часть современного управления дорожным движением, стабильность и надежность Светодиодные светофоры играть важную роль в безопасности дорожного движения. Благодаря разработке интеллектуальных технологий все больше и больше светофоров начали внедрять функции автоматического обнаружения и аварийного сигнала для повышения эффективности технического обслуживания, снижения рисков аварии и обеспечения плавных дорог.
Во время долгосрочного использования светофоры могут влиять такие факторы, как окружающая среда, система питания и старение электронных компонентов, что приводит к снижению яркости, аномальных сигналов и даже отказа от света. Если сигнальный свет не работает и не ремонтируется вовремя, он может повлиять на заказ на движение и даже вызвать угрозы безопасности. Следовательно, светодиодные светофоры с функциями самостоятельной проверки постепенно стали эффективным решением.
Функция самостоятельной проверки современных светофоров обычно опирается на интеллектуальную систему мониторинга, которая может обнаружить рабочее состояние сигнального света в режиме реального времени, включая яркость, энергопотребление, состояние схемы и т. Д., И определить, существует ли ошибка с помощью анализа данных. Когда сигнальный свет является ненормальным, таким как повреждение шариков лампы, проблемы с источником питания или несоответствие сигнала, система мониторинга автоматически записывает информацию о неисправностях и передаст соответствующую информацию в центр управления или терминальное оборудование персонала обслуживания через систему тревоги, чтобы договориться о техническом обслуживании во времени.
Этот механизм автоматического обнаружения не только уменьшает рабочую нагрузку ручных проверок, но и может предупредить на ранних стадиях проблемы, чтобы избежать расширения проблемы и хаоса трафика. Для систем сигнального света, которые необходимо непрерывно работать в течение длительного времени, особенно важно вовремя обнаруживать и ремонтировать неисправности. Особенно в секциях с интенсивным движением, после того, как сигнальный свет проходит, это может привести к снижению эффективности движения и даже вызвать заторы на дороге. Интеллектуальная функция самостоятельного контроля может эффективно повысить эффективность технического обслуживания и обеспечить стабильную работу системы управления движением.
Реализация функции самостоятельного контроля обычно опирается на несколько ключевых технологий. Во -первых, датчик мониторинга внутри светодиодного сигнального света может получить такие данные, как ток, напряжение, яркости и т. Д. В реальном времени, и передавать эти данные в систему управления для анализа. Во -вторых, интеллектуальный алгоритм может сравнивать и судить эти данные, чтобы определить, есть ли ошибка, и оценить состояние здоровья оборудования в сочетании с историческими данными о эксплуатации. Кроме того, технология удаленной связи позволяет сигнальному свету быстро отправлять информацию о неисправностях в центр мониторинга, обеспечивая, чтобы обслуживающий персонал мог получить соответствующую информацию и принимать меры в кратчайшие сроки.
В настоящее время все больше и больше городов начинают принимать светодиодные светофоры с функциями самостоятельной проверки для повышения уровня интеллектуального управления дорожным движением. Этот тип сигнального света не только снижает ежедневные затраты на техническое обслуживание, но и повышает надежность и безопасность системы. Благодаря разумному управлению и технической оптимизации интеллектуальные светофоры могут лучше адаптироваться к потребностям современных городов и предоставить дорожным пользователям более эффективную и безопасную среду путешествия.